同款车上，大电池的2.5插混比2.4T混动更便宜，有网友说丰田不喜欢锂电，原则上说可以是镍氢浅充浅放寿命长，比较讽刺的是丰田在国内的hev这几年大面积都换成锂电了，按照他们原来的说法这些车就不该买了，电池容易衰减，原先经得起时间考验的混动都是镍氢的，他们原来还极度鄙视带颗粒捕捉器的车，结果真到rde标准了2.5混动也要上gpf,不知道他们怎么圆回来
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 原版THS就是做不了高性能
: 后续丰田与通用都做了高性能改造
: 丰田的做法是加传统变速箱，有2档有4档，用于不同定位的车
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