传统势力未必是错的，HEV采用小电池，已经被实践证明了可靠性完全没有任何问题。而这些用锂电池的插混车，过个几年还能不能用还是未知数。国内是搞不定HEV，才采用技术简单的插混，至少目前来看，HEV不比插混差，至于价格，那都是可以调整的。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
: 丰田在高性能车发展方向上
: 确实有两派
: 一派是HEV高性能，现在出的2.4T HEV就是这个路数，这些都是丰田内部的传统势力
: ...................
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