多设出入口当然不是为了给一部分走错路的司机调头，实际城市周边也有这种需求，这个要比单一出口方便多了，也有利于通行效率
只修几条匝道的费用和建收费站的差别大多了吧，每个匝道下来就是普通道路，高速下面本来就有好多横穿的道路
【 在 SwimingPig 的大作中提到: 】
: 现在90%的高速出口都是在一个位置上和下，出去收费站掉头再上来不好么？高速上掉头和普通道路掉头完全两码事，需要修匝道和引桥然后就是高架或者立交，难道就为了几个人的走错路就隔一段修一个高架桥让车掉头？你知道哪个地方经常走错需要掉头？如果不确定你觉得需要修多少这种高架桥？得多花多少钱你知道不？
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