制动和解除巡航信号是两个独立的东西，正常情况下，踩刹车同时会给车机系统解除巡航控制指令，如果车机系统不能正确执行此命令，并不代表着刹车机械系统失灵，至于刹车机械系统有没有损坏的几率，那肯定有，世界上就没有100%的事情，但这与油车和电车无关，都是博世的锅，因为整车厂用的是同样的东西，除非博士针对特斯拉专门供有问题的货，你想想这个概率有多大。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 就是不制动所以不能解除啊，我感觉我上一个回复说的很清楚。
: 不用除非啊，我的回复里说的很清楚，就是机械装置有失灵的风险。
: 至于为什么会失灵你得问厂家，别问我。反正我那次召回是换了刹车踏板。
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