这恰好是个油门传感器双路同时出问题的单点故障案例
https://www.zhihu.com/question/566695598/answer/2770226227
油门传感器在没踩的情况下给了一个非0值，还恰好能通过双路比例校验
这种情况下EDR也只能记录个非0值
事实上所有电子油门的车碰到这种情况都无解
但是这视频同时证明了当时刹车是有效的，能够停住车辆
车辆主控也能判断出刹车油门同时踩下
说明刹车油路和传感器都不受油门模块单点故障的影响
如果意外加速是这个原因，而用户的脚其实在大力踩刹车
那当时刹车位置传感器也要配合失效固定输出0
整个油路的压力也要没有（那么用户会反馈刹车很软一脚到底）
但是这些问题很多是事后可查的
所有故障精密配合同步发生同步消失毫无痕迹这种可能性太小太小
【 在 BreathLess 的大作中提到: 】
: 你们特粉拿什么打脸啊？
: EDR国家标准？国家标准可是写的清清楚楚，有视频记录功能即视为满足标准，数据记录部分的约束力等于0
: 有特斯拉车主自己实拍视频，踩刹车的时候车机提示“不要同时踩下油门和刹车”，EDR里面记录的信息居然也是油门和刹车同时踩下，就这还拿来当证据？
: 我不是说特斯拉一定有问题，但你们特粉没有充足证据就在这上蹿下跳真是让人作呕
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