这很容易理解吧，从特斯拉的角度认为，自己的车肯定没问题，真的有个别头铁的非得不认的，EDR和第三方司法检测也足够说明问题了。车主愿意装摄像头就自己装就好了，EDR和第三方检测都不认可的车主，你以为有摄像头就能乖乖认了吗？一样会找各种理由的。最重要的是，装个对着脚的摄像头这件事，就为了那极个别的头铁车主，增加成本和隐私问题就不说了，实在是太不 elegant 了，就算车主能忍，特斯拉也忍不了。而且显得特斯拉自己心里没底似的。说得不好听一点，特斯拉的心理活动就是你爱怎么取证怎么取证，爱怎么检测怎么检测，测出来是车的问题算我输。

从这个意义上来说，潮州事件涉及刑事案件使得必须强制检测是件好事，让大家有机会更透明地来看到所谓刹车问题是怎么回事。否则都像河南安阳的珊瑚女士那样不让别人靠近她的
车，不让检测，只自己在那儿嚷嚷刹车失灵，大多数网友还真会被忽悠。

【 在 phiinix 的大作中提到: 】
你不幼稚你倒想个解决方案，现在每起事件都变成各方各执一词，人家比亚迪提供了一个解决的思路，有起码比没有强对吧，倒是你们挺特斯拉一方又是成本啦又是可修改啦，是没信心？那你拿EDR数据来做报告有啥用，不更容易修改，越来越感觉怎么你们才是把水搅混的一方，希望让这些事件变成罗生门。。。。

【 在 donald2020 的大作中提到: 】
: 太幼稚了吧，edr这种政府检查保证不可修改的存储都质疑，一个摄像头有什么用。
: 不实时云存储，用户不拿出来没有用
: 实时云存储，喷子说视频在你服务器里，不是想干啥干啥
: ...................
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修改:LucaToni FROM 114.254.2.*
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