【 在 zjak47zhuzhu 的大作中提到: 】
: 踩油门加速，松油门就是减速，类似普通车踩刹车感受，动能回收强度很强，然后最终减速到停止，整个过程不需要踩刹车就能完成加速、减速到静止，俗称单踏板模式。
: 特斯拉只能设置减速到低速后是完全静止还是继续超级低速蠕行，但是不能设置松油门后的减速力度，动能回收力度不可调，这点最被诟病。

比亚迪ev也是这样啊，动能回收可以自己设置标准反馈和较大反馈，紧急情况就踩刹车，没啥特殊的，十几年没开过车，直接ev，跟骑电单车一样操作，根本不需要适应
--
FROM 210.22.16.50