只有当轴距是决定转弯半径的唯一因素时，你的提法才成立

事实并不是。

另外“后轮转向随动”是增加转弯半径的，后轮转向逆随动才是减小转弯半径的。

【 在 laputa2013 的大作中提到: 】
: 四轮转向也好，后轮随动也好。
: 我一直说的是要根据最小转弯半径加税，轴距税只不过是个名号，毕竟轴距很有相关性？
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