他跑的多，划算的，即便算上贬值。

而且贬值快主要是前几年（2019年之前）产品升级迭代太快导致

2019年后的主流续航产品（400~600公里续航的）贬值并不快。  
甚至由于去年原材料涨价和芯片短缺等问题，21年年底前买的主流新能源，在22年还能原价甚至涨价卖出去


【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 电车贬值快，而且跟里程相关，两台同年份的车，多开1万公里的要多贬1万块，相比较而言油费那都是小钱
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