“亏电”的定义是，电量接近或者低于你设置的保电比例。
换句话说，你设定到70%，意味着不管你现在需要多大的功率驱动车辆，你的增程器都必须再转的快一些，去保持电池的电量。因为一路上上坡啊，加速啊，维持高速巡航啊，都需要电池辅助。

这个不针对理想，所有用小发动机，大电池的混动，都存在这种问题。
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 既然当油车开，什么情况下才会亏电？
: 我出去自驾当油车开燃油优先模式，电量没低于70%过。
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