在汽车短里程行驶中,发动机温度较低时就熄火停车,由于塑料的注油口盖壁较薄,与缸体、缸盖、油底壳相比,注油口盖的保温性最差,因此冷却速度快。发动机停止运行后,从燃烧室窜至曲轴箱的水蒸气将会在温度最低的位置冷凝成水,于是就出现了注油口盖出现机油乳化问题。
--
FROM 124.65.173.*