【 在 dxzsy 的大作中提到: 】
: 规范行驶，并不会因为记住路口情况而减少驾驶时长。
: 假设你全程有一台摄像机在跟随你，任何违章行为都会被记录，你可以算算你会被扣多少分。
: 假如说，你一分都不会被扣，且你的行驶过程也不会被其他司机吐槽，那你确实厉害。 可路面上，能够大幅节省时间的开法，通常是规避摄像头违章拍摄情况下，堵车时借用非机动车道、违反交通标示线行驶规避拥堵、拥挤路段借道加塞、大幅超速等等。
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任何司机都逃不过全程跟随的摄像机，转弯时一不注意就会压线，直行的时候为了躲避旁边的车辆行人也可能压线，前边需要右转，必须走几米公交道......类似的情况很多。
我常年这么开，的确没被扣过分，但要说完全不违章，那肯定不可能，比如好几个地方都是走辅路，比主路快很多，但辅路到尽头是右转，我得直行，这种情况如果我是头车，就往前开点给右边右转车留空间，再比如有的地方辅路快，有的地方主路快，随时切换。选择平均车速快的路，这样超车空间大，能超过大部分车。特别是路口情况都输，在选择车道时就可以很激进......但我有一点原则，我从来不强行变道，逼得后车必须重踩刹车。
你说那些点我基本都有，比如大幅超速，朝阳北路限速60，有几个空旷的路段（封闭路段）我能开到100，这的确算大幅超速；堵车时借用非机动车道，我是走辅路，辅路也是机动车道，但是辅路尽头是右转而我直行......我的感觉就是路熟了就能开得行云流水，其他地方想这么开也不行。
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