不严格成立，有极端例外情况——但是其实极端例外情况也其实违反了一些无法量化的交规。

比如虽然速度未超速，未并线，但是前方有个人从车上掉下来摔断了腿，安全距离也够，不存在安全距离的问题，但是司机仍然撵了过去。

这种属于日常判断上确实有路权，但是显然不属于“尽了谨慎驾驶的义务”


考虑到还有些兜底的规则，基本上“不违反交规不导致主责”是非常近似于成立的
【 在 HappyNothing 的大作中提到: 】
: 这个推论成立吗？
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