行吧，我试着从你的观点来理解，其实最终拿到车牌的人数是一样的，帝都的政策是绝对的公平，但是需要运气，运气实在差那也没办法，没有预期，无法掌控；
深圳和上海的政策拿出了一部分甚至全部让大家自我掌控，不靠运气，满足资格条件的人里面，愿意多花钱就能马上解决，这个没问题吧。
我更喜欢深圳或上海的模式，不想连买个车的自由都没有，当然我也没有选择呆在帝都，只是觉得帝都人民真不容易，符合京城居大不易
【 在 JerryL 的大作中提到: 】
: 什么叫大部分人的问题？
有没有车什么时候是标配了？全国14亿人，就必须有14亿辆车吗？

公交，地铁，打车，电驴，哪个不...
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