北京的限牌政策的目的是最大程度减少车辆的出行量。以此目的出发，那么现行政策是合适的。因为不但有很多有存量车牌实质上处于低效使用状态，就连每年新发的增量车牌，也有不少随机分配给了其实不需要开车群体。当然车牌租赁其实有黑市，但毕竟是拿不上台面的，有很多人怕麻烦不愿意出租。拍卖就不一样了，市场规律下，几乎可以肯定车牌会卖给用车需求最强的群体，路上的车会更多。
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