新能源新势力普遍比同价位油车传统厂商底盘用料好，加上动力也好，整体操控肯定不会比油车差。

【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 嗯，是的，总体感觉低的都比较容易做一些
: 开过suv里面，最接近轿车感觉的，model y算一个，macan算一个，id4算半个。还有之前租车开过的gla（应该也算跨界不算suv）算一个，macan和gla都算比较矮，model y应该也是重心低有很大优势。x3操控也不错坐姿也高，但不是轿车那种可以开得很随意的感觉。观致suv我只开过观致5，有点高了，底盘感觉大概就和马自达cx5，翼虎差不多，也不错，但也不算惊艳了。总体感觉，纯电平台重心低，还是有蛮大优势的，能挖掘的极限肯定是更大的，只是堆料方面可能还堆得不太够。
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