现在消费者都很精，都会去查资料，看论坛，打听。
买什么车不买什么车，都是经过打听的，侧重点不同
比如大众一个双离合和烧机油问题劝退了很多玻璃心车主；日系一个皮薄不安全劝退了很多惜命车主；美国车一个油耗和变速箱问题劝退了很多xx车主

但是也有人不在乎，比如喜欢动力和操控的就买德系车，怕坏怕修0汽车常识基础的就买日系车图省心，追求性价比要大要气派还便宜的就买美系车。

不过话说到底，美系车为啥便宜优惠多呢，因为科技以换壳为本。福特一个车型，换林肯的壳就是高端豪华车，换卡迪拉克的壳就豪华车。还可以换捷豹、路虎的壳，成为豪华运动车。

美系车的底裤被扒掉后，就跌落神坛了。类似的玩法，讴歌死了，英菲尼迪死了，就剩下雷克萨斯还在苦苦靠着匠人噱头和信仰粉丝在支撑着

【 在 kkkkv31 的大作中提到: 】
: 不买日本车可以，不买美国车是不敢得罪美国吧？
: 特斯拉是美国车，不过都是中国上海工人组装的，这个你也反对实在是缺点啥了。
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