新能源到了30-40万区间基本都拉满配置了啊，有些20万的新能源配置也不差，如果只看配置，理想性价比真不高，现在这牌子靠营销已经有了品牌溢价，这才是最厉害的。
【 在 seha (seha) 的大作中提到: 】
: 理想的价位不算便宜，但是人家配置给足了。细算下来其实属于高性价比，同价位还真找不出类似车辆。卖得好再正常不过
: 传统车厂推高端品牌就是拙劣模仿合资高端，价格上去外加一堆鸡贼配置，其实比理想贵多了。卖得烂还怪消费者不识货...或者怪理想营销做得好
: 长城的蓝山算第一个认真抄理想作业的，它的短板是之前把品牌做烂了，而且外形也不如理想，不过还是比汉兰达之流划算多了...效果如何有待观察
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