以前真的是先有了电动车，奔驰才发明了第一辆内燃机的汽车，还是三轮的
但是当一个英国妇女完成了一百多英里的长途驾驶，去别的城市的姑姑家，加油是在路边药店里买的汽油。就奠定了燃油车的统治地位，这是之前电动车不可能完成的事情
一直到了今天还是燃油车的天下不是没道理的，在电动车没解决能量密度和充电效率之前，还是先开油车吧
解决之道也跟你说说
短期，换电站，电池国标化
中期，主要干道高速等实现无线充电路面，解决续航力问题
终极方案就是核电池，一个车的储能与车身同寿命，可以不考虑任何补能问题一直开到报废
现在，先解决换电标准化问题吧，起码技术上不是问题，主要是如何协调厂家定标准的问题

【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 确实可以这么说。
: 假如反过来，早前是电车，到处都是快速充电桩，很多普通车位也有慢充口。
: 现在来了油车，开始布加油站，电车主肯定会嘲笑油车加油还要特地跑一趟，而且分布点远又少。
: ...................
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