按你这个逻辑，现在那么多出租车牌赚钱的不也是既得利益者吗 ？盘活存量市场，有退出机制确实是一个好办法，有很多人在外地的，或者本就不使用汽车的，可以合法转让车牌，一次性变现而不用冒各种风险违法出租，政府可以收交易手续费或收所得税
【 在 orf (noname) 的大作中提到: 】
: 这一看就很适合既得利益者，学广州深圳那样直接拍卖不就得了，政府得钱不好？为啥非要把钱给既得利益者？
: 【 在 reddog002 的大作中提到: 】
: : 这才是真正的市场调节分配
: : 毕竟城市承载车辆是有限的，属于有限资源
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