荣威350，2011年左右买的，我自己开了4年多，零故障，回来转给老婆老家一个亲戚了，他又开了6年左右才出现比较大修的问题，他后来卖了，好像还卖了一万多。这个车质量总体还行，那个年代国产车变速箱不太行，不过这个用的爱信的4AT，虽然费油，但整体质量都挺好的。但动力油耗空调比合资车还是差一些。开4年的话保值率也差，但开到10年其实保值率正常。

长城魏派vv7，18年买的，我开了5年，零故障，现在还在开。这个车特色主要配置高堆料足，不到20万的车，规格和50万的雷克萨斯rx或者30多万的冠道顶配接近。反正比20万级别合资总归没问题。质量感觉也可以。自研的变速箱质量很好，现在了解的毛病是里程多了发动机可能会烧机油，不过厂家有发动机变速箱终身质保，所以也就不是啥事情。缺点费油，使用成本高。12个左右（比同规格合资多1个），加上保养差不多一元一公里了。当年我觉得性价比很高，现在的话就不如买电车了（这些年世道变得太快，别克E5啥的合资纯电也就20万出头了，配置也不低）。现在我主要用来跑高速，因为有L2，加上隔音好音响好，体验非常好。市内的话有点笨重。

欧拉好猫是去年买的。主要买了wey以后老婆一直觉得车太大，再加上我也想玩玩电动，而且上海绿牌免费送，就抱着买来玩的心态给老婆买了。结果用下来变市内主力车了。目前感觉就是市内用非常好开，虽然便宜配置也蛮齐全，高速差点意思。目前开了一年左右，也是零故障。因为当时听说电车二手很难卖，就买了厂家的整车8年延保，准备一直用下去。

【 在 alinden 的大作中提到: 】
: 请问都是开了几年后换的车？
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