先想想为什么不同权，不同权的根源是什么。

     上面政策的本意就是电车取代燃油车，所以才给的特权。

     电车现在享受的低补能费用是新一代的使用成本锚点。

     燃油车利益集团想把电车使用成本拉高到跟燃油车一个水平，就是想拖后腿而已。

     有了优势只会继续扩大优势，政策又不是要搞公平竞争，它只是想弄死燃油车。

【 在 licy 的大作中提到: 】
: 有优势了喊喊平等也是应该的吧
: 难道一直靠政策养着？
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