1 车太多的话，跟车近也是无奈。真想离得远远的，保持安全车距的话，只能最后变成了龟速车。
3 由于有龟速车在最前面压车，所以尽快跑到车团前面去。
实际上，很多时候车多，就是有龟速车在前面压车。 只要跑到他们前面去，就畅通无阻。
曾经跟着一辆 京牌A8，那辆车一路基本不踩刹车，也不走应急车道，在车团中，竟然左超右超 跑前面去了。 车技相当不错。
【 在 eniope 的大作中提到: 】
: 标 题: 20万公里的司机表示：假期高速上很多车就是在作死！
: 发信站: 水木社区 (Thu May 4 10:44:55 2023), 站内
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: 看版上抱怨高速上车况的有感。
: 1. 高速跟车太近，稍微拉开距离就被其他车加塞
: 2. 很多出口匝道的地方出事故，几乎都是错过了出口强行并线导致的
: 3. 车流稍微一慢，加塞走应急车道的呼呼地往前蹿，着急投胎吗？
: 4. 匝道并入主路的车，速度太低，从服务区进入主路的匝道，一般的车就应该把油门踩
: 到底，确保在进入主路时车速100以上，而不是40～50就并入，害得主路车流减速
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 114.241.86.*]
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