没地门是直接拖出来啊，省掉了放倒地门的动作，这一点上地门是添麻烦的设计
没地门的尾箱一般都有金属波浪条，纵向波浪让滑动更便捷，好点的车以尾门为界，后备箱内、外各设一道金属波浪条，箱子、大件直接从后备箱一口气拖出来
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
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: 两大优点，首先停车不用担心太靠墙或者柱子尾门打不开，正常停到卡位就行了，卡位一般是按
: 三厢车的屁股留的距离足够开门了，像图里这样，刚开始还有点担心，开过几次以后发现完全没问题；
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