马路两边的隔离带最耽误事，能硬生生把平均时速降到龟速。
偏偏全国都喜欢搞这个。

【 在 nowan 的大作中提到: 】
: 弯曲的匝道限速还有一个原因是，国内匝道边绿化太高，视距受限，有一次在下匝道上遇到一辆超长货车，他担心不好转居然停在匝道上，等看到的时候踩死刹车才停住，要是快了就出事了。
: 现在高架上的匝道如果弯道半径小、隔音墙还限制了视距，也不敢开快了，和上坡顶一样，可能过去就是一溜车停在那。
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