因为车这个东西零件很多，很复杂，非行业内的人其实都是不懂装懂，就算是行业内的，也要看是负责哪一块的，不是他专业的部分，他也不懂的。。。
以为销量高，就一定好，实际销量越高的车，车厂越有动力去做降本增效，一个零件省一块钱，一年186万台车，是多少利润？一台车省个1000块呢？反而那些一年也就卖个万八千台的车，何来动力去改零件改设计呢？改造的成本都赚不回来。。。
当然，普通车主很多时候不看销量就不知道看什么了，因为确实是不懂，外加审美水平也一般般，分不清美丑与好坏，分不清动力，底盘，nvh的好坏，于是，我们的汽车市场就成了，谁便宜谁销量高，谁销量高，谁就能销量更高，因为你有更多的现金仰仗着销量去做营销。爱凑热闹，爱排队，爱抢购，实际是对于汽车的理解过于初级，导致的一种正常现象。
汽车文化的培养，任重而道远。。。


发自「今日水木 on ip100」
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