我估计长城内心里已经放弃传统车厂的品牌形象，价值，定位那一套了， 转而赛马而不
相马，就是依托平台化，用短平快的方式批量下崽，追求所谓的长尾效益，总有一款能
击中某个市场，最不济也能恶心一下竞争对手。

某种程度上讲如果平台化带来的新车型开发成本极度压缩， 在钱这一块可能还是ok的，
就是牵涉的人员精力， 用户认知混乱这些长线才能看出来的问题比较多。


【 在 strange 的大作中提到: 】
: 这次举报的事件我倒觉得无所谓。
: 关键长城的产品系列有点乱，给我的感觉是不能踏踏实实做事，比较浮躁。
: --来自微微水木3.5.14
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