难道华为为了跟别的没那么有技术沉淀的比就卖个白菜价吗？其实奇瑞在国内已经价格探底了没多少利润，赚利润靠的是国外市场。这个恰恰是真本事的体现。另外奇瑞的双离合技术是剥离了活得很好不是不行甚至没有。还有奇瑞的底盘调教也是国内前列达到了全球先进水平（不要小看这个，这是汽车技术水平和质感的一个关键之一）。混动等推出慢的一个关键原因就是奇瑞新产品出来会经过长期测试，这样周期就会比某些短平快的慢，但好处是稳定可靠不会出大问题，那些着急忙慌的车企看起来赶趟了，但一旦出问题可能就损失巨大（比如烧机油、机油乳化，刹车门，气囊，颗粒捕捉器等等）。
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 不明白为啥老有人吹奇瑞有技术
: 我搜了一下，奇瑞能拿得出手的只有发动机技术，
: 除了这个，似乎其他核心部件的自研大都没做好
: ...................
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