补充一下，要是从车用角度说，对1和2两种极端情形的比较，目前看总体能效和清洁度应该是2占优，2的缺点在于安全性还有待提高、充电慢有里程焦虑、有电池衰减问题。
【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 我只是列出，
: 1.以内燃机为主，混动只是动能回收增效，可以没有外来电输入，和
: 2.以用电为主，可以纯用电，内燃机只是后备或增程，可以没有燃料输入；
: ...................
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FROM 125.33.203.*