油车是沃尔沃S80L,电车ModelY
S80L在高速的表现真的太稳了,高速行驶时感觉像贴在地面,驾驶感非常好,但是堵车时就比较难受,那种顿挫感很强。
对比ModelY,堵车时就轻松多了,单踏板抬油门停车会自动autohold,踩油门就走。但是高速时,掉电比较厉害,因为车比较高,也不算特别稳,相比较S80L。
总体来看,开了电车就回不去油车了,所以最近把油车卖了。
【 在 aaasssddd 的大作中提到: 】
: 油车是5系,电车是model3。5系一直舒适模式,model3弱动能回收。
: 1. 都说开了电车就不爱开油车了。我的经验是早晚高峰确实如此,习惯了电车之后,油车的低速顿挫实在是太难受了。但是通畅道路完全没有这种感觉,比较好的路况的时候我还是喜欢开5系,nvh更好、行驶质感也更好——不过nvh和行驶质感的区别可能不是油车和电车的区别,而是5系和model3的区别。
: 2. 小区地库的公共桩用起来比预想得方便得多,虽然不能像私桩似的每次到家就充上,但是基本上想充的时候都能充上。买了个7米的充电延长线,7kw,基本上实现了充电自由。
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