油车是沃尔沃S80L，电车ModelY

S80L在高速的表现真的太稳了，高速行驶时感觉像贴在地面，驾驶感非常好，但是堵车时就比较难受，那种顿挫感很强。
对比ModelY，堵车时就轻松多了，单踏板抬油门停车会自动autohold，踩油门就走。但是高速时，掉电比较厉害，因为车比较高，也不算特别稳，相比较S80L。

总体来看，开了电车就回不去油车了，所以最近把油车卖了。

【 在 aaasssddd 的大作中提到: 】
: 油车是5系，电车是model3。5系一直舒适模式，model3弱动能回收。
: 1. 都说开了电车就不爱开油车了。我的经验是早晚高峰确实如此，习惯了电车之后，油车的低速顿挫实在是太难受了。但是通畅道路完全没有这种感觉，比较好的路况的时候我还是喜欢开5系，nvh更好、行驶质感也更好——不过nvh和行驶质感的区别可能不是油车和电车的区别，而是5系和model3的区别。
: 2. 小区地库的公共桩用起来比预想得方便得多，虽然不能像私桩似的每次到家就充上，但是基本上想充的时候都能充上。买了个7米的充电延长线，7kw，基本上实现了充电自由。
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