交通的安全，本质上是人与人之间的安全，交规只是最低要求，划分责任用的。北京为啥每天都有那么多事故？很大一部分就是司机对交规的教条理解。交规的世界是不完美的。你可以看看交通安全比较好的国家的驾驶员手册，通常会要求司机对可能发生的一切危险都有警觉性，要求司机对自己，对车上所有人的安全负责。这是遵守交规的前提和基石。如果老是想着遵守交规，事故发生了把责任推出去，而不是在有小苗头的时候及时采取措施，避免一切可能风险。那你遇到事故也只是时间问题。你可以想想，你这么优秀的人，如果哪天被马路上的2B司机给给废了，你冤不冤呐。你要是想通了这些，对鸡贼司机的不规范操作，你让他一下又何妨？你让一下也许路上多花5分钟，可是你不让发生事故，起码要处理一上午，车价还会因为事故更多损失。即便是对方全责，你也得不偿失。


【 在 maga 的大作中提到: 】
: 主路司机需要考虑这么多，是交通无序或者失序的表现。真正的秩序是主路司机根本不用考虑支路司机怎么走，只管开自己的，拐弯的车辆等到不妨碍主路车辆行驶的机会地板油再出来。
: 在主楼这种情况下打左灯，无非就是没有路权的拐弯司机，想着有路权的主路司机，让自己先行，这是一种无意识鸡贼的心理体现
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