对摩托车的处罚太少，同样闯限行，摩托车被罚的概率可能是汽车被罚的几十分之一，如果一样处罚力度四环里不可能有这么多京B。
摩托车通行效率高是乱穿，如果也像汽车一样规规矩矩开也就是没有效率高这回事，你可能还想说摩托车比汽车有优势是可以走非机动车道对吧？
【 在 vincentlipan 的大作中提到: 】
: 首先现在四环里拍的越来越厉害了，周围骑摩托的朋友分都蹭蹭的扣。
: 守不守交规的问题，跟骑摩托车 开汽车 骑电瓶车无关，是全社会问题，汽车走应急、马路边乱停车甚至堵消防通道的多了。没必要站着道德高点看基层民众。社会整体治理水平、公众整体守法意识、甚至资源分配问题。
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: 摩托车作为通行
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发自「今日水木 on M2012K11AC」
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