哈哈，你不理解没关系
回归第一性原理，想想为什么要设置应急车道，为什么汽车不能走应急车道，以及为什么少量摩托车走应急车道其实是合理的。
或者想想，摩托车走公交车道对正常行驶的汽车司机到底有什么影响
再延伸的想想，我这样的骑摩托车的人，如果都开回汽车跟你早晚在三环上堵着，让你每天通勤时间再延长个10分钟，对你真的好吗。。。
【 在 northliver 的大作中提到: 】
: 好吧,你说的我没办法反驳了,因为超出我的认知了,我太高看你了
: 摩托车走公交车道,走紧急车道,是提高使用率的好选择权
: 建议你发一个贴,让大家讨论一下
: ...................
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