人家弯道有倾角，不需要减速，减速会掉下去
【 在 radioham 的大作中提到: 】
: 曾经在美国出了两次长差，下载加州驾驶员手册学习了几遍。美国对路权概念灌输很彻底，stop sighn不停会处罚，rolling stop会处罚，这些驾驶习惯的养成对于提高交通效率非常好。超速10m内一般不罚，这点国内也在学了。
: 还有很多匝道特别长，让进主路的车加速距离远，对主路影响就小很多。
:   美帝的道路划线比较合理，国内缺少统一规划，例如最左道直行，过了下一个路口最左道却是左转道，被迫并线。这种司机不知道自己车道后面是左拐还是直行的情况特别普遍，在盐湖城开车，进入下一个路口时，可以看到每个车道头顶的指示牌。北京的指示牌和地上划线都是快到路口才有，并且很小，还在路边上车道多的道路需要自己去数。有少数城市的车道指示牌在头顶。
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--来自微微水木3.5.14
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