类似“特斯拉的驾驶室过热保护”其实挺耗电的，白天有没有停在车库会差不少呢。
电池这个东西，冬天需要耗能加热，夏天需要降温，合适的工作温度区间太小，确实是个问题。希望做材料的能早日把储能材料的几个难点解决吧。
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