车速多少，或者比路上的车快多少，意义不大。
主要还是你和你要变的道的车之间有多少速度差。

我常年跑南三环+京沪高速，也时不时去二环和北三环。一直坚持打灯2秒左右后并道，没啥问题。
很少见说一打灯就往上冲或闪你，滴滴你的。  正常人还是很多的。

再者说了，是否坚持规则，是自己的事，不能因为别人不讲规则，自己也放弃了自己的底线不是？

新手期，我也被人闪灯或滴滴多，我复盘了下当时情况，主要原因还是：
1.  减速变道，导致后车不得不减速；  或者说由于我的减速，导致我觉得“后车加速”怼上来了

2.  和后车距离有点近，就并道。 贴着后车车头并道，很危险。  至少能在后视镜里完整的看到后车再变道，甚至更远点最好。  因为两边的后视镜是凸面镜，会有把距离放大的效果，能完整看到后车时，实际上你的屁股离后车可能也就一两米；要是你连后车都没完整看到，就变道，对后车来说就是你刚超过去他半个多车身，就开始斜刺里往他的车道过来了，很危险

3.  你帖子也说了，你是特斯拉，你想想，实际上路上跑的车加速能力超过你的不多，电车反应也快，而你的后车一般是油车吧？ 即便是电车大概率也不如你吧？而你还能感觉到你一打灯，后车就能加速冲上来，更多概率还是你减速了，或者说你应该加速而没加速；

【 在 sfd5 的大作中提到: 】
: 我开车比路上百分之九十的车快。
: 另外，时机问题，不能说百分之百正确，但是也是有变道的空间，只要后车不故意大踩油门。
: 路上多的是车变道超我前面逼我踩刹车的，我也没说什么。
: ...................
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