非承载式车身一般都有比较厚重的大梁，所以正面碰撞的时候结构钢性容易占便宜，但是因为大梁太重，所以在车壳的用料上一般以轻薄为主，以控制总车重，所以导致非承重的车在侧面碰撞上成绩反而很差。当然也有例外，比如奔驰G，军用悍马之类的，车壳的用料也很足，不过弊端就是车的总重很大，油耗增加
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