很多脚踏式驻车都有这个问题，包括我的一辆车。
从2017起，全北京市的检测场改进了技术，为全时四驱车增加了“平板测试”的检测线。全时四驱车的检测，从以前的路试改为上线了。但是，改为上线后，会增加检测“驻车制动率”这一项，也就是手刹的制动力。这可苦了我们这种脚踏式驻车的车型。脚踏式驻车的车型，驻车制动力往往偏弱。若为大排量四驱越野车，驻车制动率就更容易偏低了。

我的这辆车已经一年一验了，每次我都去相熟的汽修厂调节驻车松紧度，免费。

【 在 logoser 的大作中提到: 】
: 对的，奶奶的，白花500
: 【 在 Borrego 的大作中提到: 】
: : 脚踏式驻车吧
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修改:Borrego FROM 117.129.46.*
FROM 117.129.46.*