在全国多数地区，矛盾不明显。在北京四环内车流量大，掉头才成为了问题。所以全国性法规可以不动，北京市地方法规可以规定五环内只能在有掉头标的地方掉头，规定掉头不允许倒车，明确掉头不能进入辅路或者非机动车道。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 主要矛盾点在于交通信号没放行的时候掉头车可不可以走和交通信号相关的法条里只说了右转车在红灯期间可以走一种例外情况，可以认 ...
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