豪华车型通常使用更宽更扁平的轮胎主要有几个原因：
1. 外观和品牌定位：豪华车型注重外观和品牌形象，更宽更扁平的轮胎可以增加车辆的运动感和时尚感，符合豪华车的形象定位。
2. 操控与舒适的平衡：虽然扁平比大的轮胎可能减震效果稍差，但豪华车型通常采用高质量的底盘和悬挂系统，可以在一定程度上弥补轮胎舒适性的缺陷，保持较好的乘坐舒适性。
3. 噪音和轮胎寿命：较宽的轮胎通常在路面上有更好的抓地力，能够提供更好的操控性能，同时减少了胎噪。此外，宽轮胎相对扁平胎在设计上更耐磨，具有更长的使用寿命。
4. 高速稳定性：豪华车通常有更高的驾驶速度需求，宽扁平轮胎可以提供更好的高速稳定性和操控性。
综合考虑以上因素，豪华车型更倾向于使用更宽更扁平的轮胎，以平衡舒适性、操控性和品牌形象的要求。
【 在 kalar (眉花眼笑，贼忒兮兮) 的大作中提到: 】
: 一般来说都是扁平比大的轮胎减震效果更好，胎噪更小。比如扁平比是60（侧面高度是底面宽度的60%）的胎应该比扁平比是40的胎更减震，胎噪更小。
: 追求操控的车当然是扁平胎更好无争议，
: 但是为啥主打舒适的奔驰S级、奥迪A8等豪华车的高配车型都用更宽更扁平的轮胎？是因为底盘足够好就能弥补轮胎舒适性的退缩吗？
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