【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 如果还是托森差速器就值得考虑
: 如果换成了多片离合就算了吧，理想l9可以省很多钱，还舒服，加速快，还平顺，内饰秒杀奥迪，前后电机双驱动也行不比托森差速器差

“在新一代的quattro全时四驱系统上，奥迪摒弃了一直沿用至今、口碑极佳、为其立下过汗马功劳的托森中央差速器，取而代之的是一具重量更轻、扭矩分配范围更广的冠状齿轮中央差速器。
这种差速器最早出现在RS5上，后来，又相继搭载于A7/A6之上。据悉，全新Q7也搭载这具差速器”

查了下升级成这种了。

L9是挺好，不过买不了，不考虑。
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