越是底层，越要利用自己的固有优势无节制的为难别人。

一种阶层内部为了平衡心态而自我划分阶层--占道的和不占道的--的优越感吧。这就跟挤上
地铁的会看不起挤不上地铁的、坐上电梯会暗笑坐不上电梯的、排好队的会排斥无队可排的
、办事的公务人员和跑断腿的群众一样，卑劣、阴暗、但都很可怜。

不然这事说不通。人家鸡不鸡贼，对你来说有区别么？你想让就让，不想让就不让。不要骂
人。一旦骂人，必然暴露你内心的纠结。你跟你的“群体”，好不容易通过违法--不保持车
距--形成了客观霸道的事实，这样的违法行为你心知肚明、但是为了掩人耳目，采用倒打一
耙的方式，妄图为表立坊，但是你心里理亏是掩饰不住的，正如我所说，你只是在共谋的时
候彰显了恶，但这不代表你就是个“恶”人。因为你对家人还是很好的，你绝对会让你的家
人、朋友插队的。内心激烈的冲突感让你不但不让，还骂人。

有人还会辩驳，我是守秩序的骂不守秩序的，不应该吗。首先，你不会骂插在你后面的，插在你前面几辆的车你也懒得骂，你正常40KM行驶时人家并到你前面你也不经常骂，偏偏就声称怠速转弯这种情况就成了一个“队”，偏偏对直接插入你前面的车辆义愤填膺，你真的对秩序、对法律那么关心吗？能不能先守守法，保持车距？还是说，你觉得自己被别人插入，让别人看着自己像个弱者？被欺负了？痛恨自己的无能？把这种无能又联想到自己的人生处境？明明法律法规规定人家可以并线，你却在那违着法不保持车距还义愤填膺，是不是痛恨现实中懦弱，不敢尝试的自己？或者，你与共谋者共谋了一个“队”，自家的规则被冒犯了，因为没有法律支持你自定义的规则，所以你的“秩序”属于“无效”秩序，导致失败的心理又一次占领高地？

我理解大部分人的loser心态，但是，loser也有尊严，你的尊严在于，你还能不能恪守内心的良知。



【 在 gravedigger 的大作中提到: 】
: 并线和加塞百分之九十五以上的情况是分得清清楚楚的，鸡贼老说什么后车踩不踩刹车来混淆是非。
: 插入别人正在排的队，可能后车会反应慢有个空出来一样是加塞，后车骂你沙比没有任何问题。并线正常行驶的车流，后车可能会刹一点，但也是正常，后车不是路怒一般没意见。
: 极少的情况插入稍慢点的车道可能真不好界定，就像前几天上海引起争议的那个视频一样，不过这样的情况大家多数也宽容。
: 那些在换路出口硬往里塞的被撞死也活该。
: 多情了。
: 会不到社会的温暖自然也想报复社会，这一点大家都理解，你到国外开两天车自然也会入乡随俗礼让他人，但是在国内做鸡的时候，干嘛不做一只沉默的鸡呢，好处也占了，人也要骂，秀素质下限就这么快乐？其实，做人大可不必鸡喊捉鸡啊
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FROM 42.80.30.*