法律是法律，规则是规则，是不是不违法法律，不遵守规则，就一定正确的呢？反过来是不是违反了法律，不遵守规则就是错误的呢？其实不尽然。
其实这里忽略了一个重要的原则，即利益优先原则，以及效率最优选项。很多时候是满足了一个人的利益，让很多其他的人利益受损，可能不违法。一个人的效率的提升，但对于整体的通行效率降低了很多，那么是不是本身这个人就有些自私或者自我呢？
1. 高速上限速120，下限60，那么我开60占着快车道就不违法，反过来我开车120和别的车并行也不违法，但是正确的吗？如果前车开着120，我短暂的130超车过去，违法了法律，但是错误的吗？前面两个车并行很长时间，那么我从应急车道开过去是错误的吗？
2. 从直行车道并到左转车道本身并不违法，但是因为这次并道，导致了左转车道这次绿灯少同行4辆车，这样是不是对于公众资源的浪费呢？亦或者后面的4辆车利益受损了呢？
3. 假如这时候，没法从左转绿灯同行过去，是不是应该直行过去后，然后再掉头回来更好呢？高速上严厉禁止过了出口倒车回来，这个并道是不是应该也从法律上禁止呢？
4. 打灯起步的问题，我打了灯我就能起步，确实不违法，但如果这时候直行车道都是很多车同行，我应该起步吗？是不是我可以等没有车了再起步?
5 路口掉头问题，很多车喜欢在红绿灯口掉头，明明已经排了很长的队，这时候掉头后横在车道少，堵死己方同行，这也不违法。这时候是不是应该继续直行，找没有车的地方掉头呢？
6.为了自己的方便，不想浪费10分钟的时间，却可能会浪费很多人1分钟的时间，可能不违法，但是确实应该不提倡这种行为，亦或者拿法律作为行为可行性的论证观点。
【 在 xcty 的大作中提到: 】
: 人家虚线并线，再正常不过，不让就不让，扯什么法律
: 扯法律的前提是，你让了，他插了，他依然违法，那才叫法律
: 中国不是一个礼让之邦，可以理解。但千万不要指鹿为马，颠倒黑白
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