主流混动越野比如木马人4xe，长城hi4t还有丰田那套iforce，基本都是靠p2 p4电机加上传统的at，保证亏电的时候发动机能直驱后轮，然后通过传统的托森之类的中差往前输送动力，哪怕电池电机坏了都能继续越野。这个dmo看起来对后电机的要求很高，而且亏电时也必须保证后桥有动力，1.5t的功率全力供电也没多大劲儿吧。
【 在 halfway799 的大作中提到: 】
: 是这样，我理解成非承载强化版混动四驱汉兰达，动力是丰田那套功率分流
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