伊兰特确实有优势啊，便宜
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 还有超过一万辆，特别似乎伊兰特单一车型还超过了5000辆，比想象的好多了。只要聚焦主力车型，一时半会死不了
: 另外现代起亚全球销量还是很不错的，如果用全球市场来补贴中国市场硬撑着，那兔子不是赚大了？
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