应该这么说，在混动的大前提下，丰田比如汉兰达之类的那套ths是为了省油的，皇冠/大汉兰达的hybridmax和普拉多这套iforce，不是以省油为第一要务的。当然，拿出来和老的3.5 4.0 5.7之类的比，肯定是省油的。但和同排量其他厂家的2.xL 2.xt来说，算不上多省。
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 上混动的目的主要就是为了油耗，油耗不降下来，排放绝对不可能达到国6b。
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