我真心觉得能买两辆G63的人，不至于弄几个公司怕麻烦，一个公司完全托管一年也就千八百块钱而已。。。。
G63加价的前买俩公司车牌不挺好吗，不理解现在可以完全通过你所说的市场经济解决，还有啥麻烦的地方？
另外因为现在还是非市场经济，车牌都是免费的，还有增量，公司牌才没那么稀缺而已，
非增量的看京A，一个摩托车牌比汽车牌贵一倍，这才是市场经济。
【 在 deepyellow 的大作中提到: 】
: 我觉得没必要时刻把迪庆卢瑟放在嘴边, 讨论问题夹枪带棒没什么意思, 虽然咱们就一普通人, 但是如果想买, 我觉得还是能买的起, 毕竟我现在买两G63了, 一处家配一个, 开习惯了不想换车而已, 现在正在订第三辆, 1.02M SGD, 改款了, 支持触摸屏了, 哈哈
: 公司我也有, 公司买车还能节税, 但是后面的麻烦你知道吗? 是有些人买个壳公司, 挂一辆车很简单, 但是一点不考虑后面的事情.
: 上海也拍卖了好多年了, 也没看全国人民都去买呀, 再说了, 拍卖入场资格也可以限制呀, 不要一说到市场化就觉得是对底层人民的伤害, 公平是一种相对的东西, 更多是一种交换, 现在是底层和上层都没有得利, 好处都被权利拿走了. 现在的政策更像是一种懒政, 表面上是对穷人的一种关怀, 但是隐藏了更深的很多东西.
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