我开了几天单踏板，后来就切换到单踏板模式了...

结论是：确实省电（百公里电耗低 3 度），刹车也踩得少了

挺好的，需要减速的时候，比滑行减速快...

需要滑行的时候，略略踩点油门就行了

需要大力度减速的时候，踩刹车就好

其实和非单踏板也没啥太大区别...

         单踏板       非单踏板
加速    油门         油门
匀速    略踩油门     略踩油门
滑行    略略踩油门   松油门松刹车
缓减速  松油门松刹车 轻踩刹车
急减速  踩刹车       踩刹车




【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
车开起来经常要一脚油门一脚刹车来回切换。单踏板减轻了他们来回换脚的负担。
正常司机能掌握路况经常滑行的，就会讨厌单踏板。
所以，单踏板事故多，真不是谣言。
但是，对于这些鲁莽的人，单踏板反而能减少他们出事的概率。（除非你能改变他们的开车风格，或者不给他们发驾照）

因此，现阶段最佳选择还是两者均提供，允许司机自行选择。
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