: 我那车的自修补是高端的cpc2，1200多一条，有车友说即便扎了也有概率封不严漏气
: 我换下来之后看，那层粘性胶只在正面，如果扎侧面一样没用
: 而正面扎了小钉子不拔，打气能坚持走很远，配个胎压检测时时看着点
: 如果漏气太快，还有种补胎胶钉，从外边拧进去暂时封一会儿，和这个自修补功能类似吧

1200一条确实有点贵，我看到马牌有不到600的自修补轮胎，但不知道用起来怎么样。

自修补轮胎只能应对正面扎钉子，轮胎侧面扎钉子基本上轮胎就废了，即便能补也不敢用了。

出门在外，补胎钉或者胶条准备一些确实有必要，要不然论坛扎了钉子又不能及时补太影响游玩的心情。
  
: 为了不影响心情，还不如到了旅游景点拿千斤顶撑住，让它跑着气，
: 玩完了再打气去补胎，不行就叫救援拖到补胎店
  
轮胎漏气用千斤顶撑住是个好办法，很多时候看到有钉子，如果不能赶紧补胎，就怕慢慢漏气之后轮胎压扁折坏了，用千斤顶撑起来确实是个好办法。

: 还有种叫做缺气保用胎，不打气能走几十公里，然后也得去补胎，
: 缺点是颠，有的车不适合，容易颠坏减震

缺气保用轮胎是不是扎胎走几十公里之后就废了，我车上有小尺寸备胎，这种缺气保用轮胎对我来说没必要。
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