嗯，这么说也没错，这个价位电车，能做到空间还不错（后排不拥挤），续航过得去，主备动安全配置齐全，质量稳定不出啥毛病，基本上就可以认为性价比很高了，毕竟用车成本实在是低，比过去飞度什么的都便宜。

不过就我自己来说，一方面追求性价比，另外我也希望一些品质感和使用体验方面别打折太多，这些方面包括

1）智能化功能先进（遥控开空调，360影像，好用的L2辅助驾驶，语音控制，在线高德车机，carplay & hicar，AEB防碰撞功能先进稳定）
2）空调制热制冷速度足够快（如果空调不行再便宜也难忍）
3）车内比较环保，没有明显异味
4）底盘稳定性好，好开，有一定的操控
5）外观好看，内饰精致，音响音效不要太差

作为一个十万出头的小车，这些要求不算低，基本上好猫全部做到了，这也是我觉得车性价比比较高的原因。当然，每个人需求有不同的侧重点，只能说对我的需求来说，一个11万左右的车几乎能满足我90%的需求，每个月用车成本又几乎为零（有私桩的情况下）。在几年前这个真的是想不到的。
不过好猫的问题是续航普普通通，跑高速稳定性也一般般，后备箱也比较小，但这几点对我来说都能接受，因为我家小家庭，长途都坐高铁飞机了，这个就看每个人的需求了。

【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 感谢你打这么多，这个价位很多项目都不用看，唯一能有效关联性价比的只有续航和电量。
: 无论是欧拉还是谁，只要续航达成率好，安全气囊个数正常，再加上稳定的品控（别趴窝起火），就是高性价比。
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